Alman Havacılık Birliği (BDL), Almanya’nın ve Avrupa’nın en büyük kargo havalimanı olan Frankfurt Havalimanı’nın liderliğini 2023 yılı itibarıyla İstanbul Havalimanı’na kaptırdığını açıkladı. BDL tarafından yapılan açıklamada, yüksek yer maliyetleri ve bürokratik engellerin Alman taşımacılık sektörünü zora soktuğu belirtildi.
İstanbul Yükselirken, Frankfurt Geriledi
2023 yılında İstanbul Havalimanı’nın kargo taşımacılığı hacmi yüzde 39,6 oranında artarken, Frankfurt Havalimanı’nda bu oran yüzde 2,5 düşüş gösterdi. Bu gelişmeyle İstanbul, Avrupa’nın en yoğun kargo merkezi konumuna yükseldi.
BDL, Frankfurt’un bu pozisyon kaybını “harekete geçme ihtiyacının göstergesi” olarak değerlendirirken, Almanya’nın hava kargo stratejisinin yeniden ele alınması gerektiğini vurguladı.
Rekabet Gücü Zayıflayan Almanya İçin 5 Maddelik Program
BDL, hava taşımacılığında Almanya’nın küresel rekabet gücünü yeniden kazandırmak amacıyla federal hükümete yönelik şu talepleri içeren 5 maddelik bir program sundu:
-
Devlet kaynaklı yer maliyetlerinin azaltılması
-
Havacılık güvenliği işlemlerinde dijitalleşmenin artırılması
-
Kargo merkezlerinde esnek ve talebe dayalı çalışma saatleri
-
AB gümrük standartlarının tek tip uygulanması
-
İthalat KDV tahsilatının basitleştirilmesi
“Almanya’nın Lojistik Gücü Tehlikede”
Fraport Yönetim Kurulu Üyesi Pierre Dominique Prümm, komşu ülkelerde daha cazip maliyet ve düzenlemelerin, Almanya’daki havalimanlarının uluslararası rekabet gücünü zayıflattığını belirtti. Prümm, “Yeni hükümet hava kargo stratejisini yeniden gözden geçirmeli” uyarısında bulundu.
BDL Genel Müdürü Dr. Joachim Lang ise, Almanya’nın dış ticaretinde her dört avroluk ihracatın birinin hava taşımacılığına bağlı olduğuna dikkat çekerek, lojistiğin Almanya ekonomisinin temel direklerinden biri olduğunu ifade etti.
İstanbul Havalimanı’nın bu yükselişi, Türkiye’nin küresel lojistikteki konumunu daha da güçlendirirken, Avrupa hava taşımacılığı dengesinde önemli bir değişime işaret ediyor.
AA
